Ксенон        

                                 и его установка.

        Использование ксеноновых ламп в последние годы стало не только модой, но и залогом безопасной езды. Те, кто часто ездит в темное время суток, особенно по темным загородным трассам, знают это не понаслышке. Преимущества ксенонового света по сравнению с обычной галогеновой лампой очевидны и неоспоримы. Во-первых, потребляемая мощность: в рабочем режиме ксенон «съедает» из энергосистемы не более 35 ватт против 55 ватт галогеновой лампочки. Следовательно, уменьшает-ся нагрузка на аккумулятор и генератор. Во-вторых, цветовая температура ксенона находится в пределах 4300-6500К, что на 90% соответствует цветовой гамме солнечного света. Проще говоря, ксеноновые фары освещают дорогу «как днем». В-третьих, сила светового потока ксенона выше, чем у галогена более чем в 2 раза, что существенно облегчает ночные поездки. Установка комплекта ксенонового света на автомобиль не вызывает трудностей с сервисом, т.к. в большинстве случаев блоки монтируются на заводскую проводку, а сами лампы встают в штатные места галогеновых без каких либо изменений. Это очень актуально на автомобилях, находящихся на гарантии завода изготовителя. Предусмотрена также схема подключения в машинах, в которых лампы головного света опрашиваются компьютером. В этом случае устанавливаются доп. блоки-обманки, которые позволяют компьютеру работать бесперебойно.

                             Установка парктроников.

  Датчики парковки очень актуальны, особенно при передвижении и парковки в крупных городах . Даже опытные водители зачастую могут испытывать трудности с парковкой. Причин тому может быть много. Это и недостаточная обзорность некоторых автомобилей, и наличие в месте парковки высоких бордюров, столбиков и т.п. В темное же время суток парковка в таких условиях может стать причиной целого ряда неприятностей. Наличие в машине датчиков парковки сможет избавить Вас от лишней головной боли практически на 100%. Датчики парковки представляют из себя ультразвуковые радары, устанавливаемые в бампер или в нижний спойлер автомобиля. Угол обзора датчиков позволяет парковаться в самых тяжелых условиях. Для автомобилей, у которых бампер не является крайней точкой (например, наружнее запасное колесо или фаркоп), есть специальные настраиваемые датчики. Информацию водитель получает с помощью светового табло и (или) звукового сигнала. Активация происходит автоматически при включении задней передачи.