Шумо-,виброизоляция салона.

   Безусловно все хотели бы ездить на тихом, сравнимым с представительским классом, автомобиле. Но не на всех заводах изготовителях уделяют проблеме дорожных шумов должное внимание. В результате ощущения от поездки на многих автомобилях малого и среднего класса, скажем так, не самые приятные. Выход из ситуации один, делать шумо-,виброизоляцию.

  Сам процесс шумоизоляции делится на 2 вида: частичная и полная. Частичная шумоизоляция проводится на тех участках, которые наиболее подвержены воздействию дорожных шумов. В первую очередь это пол и арки крыльев автомобиля. Если же проблема с аэродинамическими шумами, то в работу уже поступают потолок и двери. Обработка проводится двумя основными типами материалов с битумной и полимерной основой, что позволяет снизить уровень шума на 3-4 дб.

Полная шумоизоляция включает в себя не только обработку кузова, но и внутренних деталей интерьера (дверные обивки, задняя полка, и т.д) Особенно это актуально на японских и американских внедорожниках с большим количеством крупных пластиковых деталей. Кроме того, шумоизоляция является неотъемлемым атрибутом установки аудиосистем, например, обработка дверей при монтаже динамиков, или задней полки при установке в нее сабвуфера. Эти процедуры помогают создать для акустики оптимальные условия работы, что положительно сказывается на басе и мидбасе в первую очередь.